在皮卡领域，油耗低且扭矩大的柴油车型一直备受消费者青睐，尤其作为商用，柴油皮卡更是首选。所以市面上有一大半的皮卡销量都是柴油车型贡献的，今年也不例外。今年上半年售出的皮卡中有77%都是柴油车型，本期小编给大家盘点一下热门的柴油车型，看看其中有没有你的心仪之选。

  长城炮商用皮卡长期占据皮卡销量榜单龙头，是一款宜商宜家的经典车型。2023款商用炮指导价为9.98-14.28万元，其中柴油版本起售价10.68万元。搭载了GW4D20M 2.0T柴油发动机，匹配8AT/6MT变速箱，上限功率为120kW，峰值扭矩400N·m。并且这款柴油发动机的升功率达到60kW/L，动力更强劲、更经济、更环保、更可靠，变速箱换挡非常平顺，响应速度快。

  悬架方面配备前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，可提供充足的支撑性，钢板弹簧悬架可提供充足的支撑性，可提供更出色的承载性，帮助商用用户实现多拉快跑的目标。商用炮整车尺寸5413/5653×1883×1882mm，货箱尺寸为1520/1760×1520×540mm，轴距为3230/3470mm。外观整体延续了长城炮的家族化设计语言，但采用更具运动风的一体化设计，使得前脸造型更具立体感，层次更加分明。两侧雾灯造型由原本的多边形设计更换为圆形设计，整体气质硬朗又不失美感。

  江铃大道作为江铃集团在今年发布的全新车系，上市以来便受到了广泛关注。2023款江铃大道指导价为11.38-17.48万元，其中全能者柴油版本起售价格为11.38万元。搭载2.3T PUMA柴油发动机，匹配8AT/6MT变速箱。上限功率为130kW，峰值扭矩450N·m。无论在城市、高速及山区的铺装路面，还是搓板路、碎石路、泥地的非铺装路面上显得很沉稳，1000转即可爆发出260N·m扭矩，动力充沛度可完全满足日常使用，发动机响应速度足够快。

  江铃大道整车尺寸为5435×1935×1872mm，定位分类属于中大型皮卡。底盘调校方面，底盘悬架方面，大道全能者为前双叉臂螺旋弹簧，后钢板弹簧的悬架配置。主打商乘的大道全能者皮卡更偏向于全能，既要满足前排驾乘的驾乘舒适性，也要照顾车辆的承载性能。

  江西五十铃瑞迈自2015年上市以来，凭借合资自主的产品硬实力和省油耐用的产品特性，获得了很多消费者的关注。2023款江西五十铃瑞迈指导价为8.28-11.78万元，柴油版起售价为8.98万元，配备VM 2.5T柴油发动机，上限功率输出105kW，峰值扭矩360N·m。尽管扭矩输出数值没有变化，但车辆的低速高扭表现却更出色了，也就是说车辆起步更加有劲，承载重货、爬坡时，车辆能够从容。

  在整车尺寸上，全新瑞迈的长宽高分别为5330/5615*1860*1785/1830mm，轴距是3095/3380mm，货箱尺寸是1480/1770*1530*480mm。在底盘方面，采用与日本同标准的高强度钢材，纵梁采用酸洗板材料，盒型结构，大梁贯穿前后，钢架可提供更高的整车刚性，表现出优秀的抗弯曲、抗扭转能力。

  近日，福田火星系列皮卡热度颇高。但福田旗下商用属性更为显著的大将军F9同样拥有不俗的产品竞争力。福田大将军F9指导价9.68-19.88万元，其中柴油版起售价9.88万元，采用博格华纳VGT涡轮增压器，上限功率为120kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT/6MT变速箱。

  福田皮卡大将军F9车身尺寸达到了5340/5630×1940×1860mm，轴距为3110/3400mm，货箱尺寸为1520/1805×1580×440mm。外形层面，大将军F9奋斗版采用全新中大型SUV级设计理念，整车肌肉线条动感犀利，锐利车身与刚硬的肌肉线条有机融合，更有“FOTON”品牌字母标彰显力量感，兼具动感与霸气。

  锐骐7作为东风日产皮卡的销量担当，产品力也是有足够保障，上月推出的2023款东风日产锐骐7指导价为10.98-16.08万元。其中柴油版起售价为11.38万元，配备代号M9T的2.3T柴油发动机，上限功率为166马力，峰值扭矩为420牛·米，匹配8AT/6MT变速箱。锐骐7有标箱、长货箱、平底货箱等版本可选，标箱车型轴距为3150mm，货箱尺寸为1510*1562*475mm，长货箱车型轴距为3400mm，货箱尺寸为1760*1562*475mm。主驾头顶空间达77mm。

  外观上来看，锐骐7全系标配了“虎牙式”镀铬前格栅装饰亮条、矩阵式LED前大灯组，近光夜间视野更清晰，远光夜间视野更安全，还减少功耗38%更加节能。高配车型还配备铝合金侧踏板、等。后保险杠采用“倒几字形”设计，方便拿取货物。

  一款优秀的皮卡既能带来生活质量的提升又能成为创富路上的得力助手。总的来说，以上5款定位偏商用的柴油皮卡都有极强的市场竞争力，但各自的产品特点又不完全一样。所以如何明智的选择取舍还是要根据您的自身需求决定。